|
X ekseni tasarımı Tüm hareketli parçaları taşıyıcı özelliktedir. Bu sebeple en yüksek ataletlere sahip eksendir. X ekseninde iki adet vidalı mil mekanizması, iki adet ray, dört adet araba ve bir adet servo motor bulunmaktadır. Bu bölümde bu mekanizmaların hesapları yer almaktadır. Mekanizmaların çalışma koşullarını sağlayıp salamadıklarının kontrolleri ve bu özelliklerini tahmini olarak ne kadar sürdürebilecekleri hesaplanacaktır. Ve daha önceden sistem için hedeflenen çalıma süresi ile karşılaştırılıp gerekiyorsa zayıf kalan elemanların daha mukavimleri ile değiştirilmesi yapılacaktır. Tezgah Üzerine Binen Kesme Kuvvetlerinin Bulunması ve Gerekli Kesme Gücü CNC’nin çalışmasında karşılaşacağı işleme tipleri genel olarak üç ana grupta toplanmıştır. Bunlar; Hafif kesme, Orta ağırlıkta kesme, Ağır kesme’dir. Tüm eksenlerin hesapları bu üç tip işleme artlarında tezgah üzerinde oluşan kuvvetlere göre yapılmıştır. Ray ve Araba Hesapları X ekseninde 4 adet BMA-30 kodlu bilyalı araba bulunmaktadır. Bu arabalar bilyalı olmaları dolayısıyla minimum deme alanı, minimum sürtünme; buna karşılık sertleştirilmiş çelikten imal edilmiş bilyaları sayesinde yüksek rijitlik ve uzun ömür sağlamaktadırlar. Gövdeleri de yine çelikten imal edilmiştir ve CNC’de işlenmişlerdir. Her arabanın kendi üzerinde ya haznesi vardır ve bilyalar hareket süresince bu hazneden dolaşıp sürekli yalanırlar. Y EKSEN HESAPLARI Y ekseninde bir adet vidalı mil mekanizması, iki adet ray, dört adet araba ve bir adet servo motor bulunmaktadır. Bu bölümde bu mekanizmaların hesapları yer almaktadır.
Vidalı Milin Hesapları Vidalı milin hareket ettirdiği toplam obje ağırlığı: 20 kg Maksimum hareket mesafesi: 350 mm Bota hareket hızı ( maksimum iletim hızı ): 20 m / dak En küçük adım aralığı ( tezgahın çözünürlüğü ) : 2 µm / adım Sürücü motor : AC Servo motor ( Maksimum 2000 d / dak ( nominal ) ) Kaymalı yatakların sürtünme katsayısı: µ = 0,1 Hareket yüzdesi: % 60
Z EKSEN HESAPLARI Z ekseninde iki adet vidalı mil mekanizması, iki adet ray, dört adet araba ve bir adet servo motor bulunmaktadır. SONUÇLAR Bu çalışmada, CNC freze tezgahının konstrüksiyonu ve bu konstrüksiyon için çeşitli analizler ve hesaplar yapılmıştır. Yapılan analizlerle, konstrüksiyonu oluşturan elemanların ve tüm sistemin emniyetli olduğu görülmüştür. Farklı malzemeleri farklı hızlarda işleme sırasında tezgaha binen yükler hesaplanmış, en ağır şart işin tezgah gücü belirlenmiştir. Her 3 eksen için de gerekli olan vidalı millerin modelleri saptanmış, tezgaha bir çalıma ömrü hedeflenmi ve vidalı mil ile arabaların bu süreyi sağlayıp sağlayamadıkları kontrol edilmiş, sağladıkları görülmüştür.
 
Yıldız Teknik Üniversitesi
Fen bilimleri Enstitüsü Proje Sahibi: Makine Mühendisi Utku BÜYÜKSAHİN
FBE Makine Mühendisligi Anabilim Dalı Konstrüksiyon Programı Diğer Haberler Son Eklenenler
Diğer Haberler |
